Hydrogen Refueling Solutions à Champ-sur-Drac

1.Pouvez-vous nous présenter votre entreprise ?
Hassen RACHEDI est le PDG Fondateur de Hydrogen Refueling Solutions, société française qui a été créée en Mars 2004 (anciennement TSM) et basée à Champ-sur-Drac.
Fort d’expertises acquises aux cours des 18 dernières années dans l’ingénierie et la tuyauterie industrielle complexe et dans la fabrication en tant qu’intégrateur de stations de ravitaillement hydrogène, HRS développe depuis 2019 une nouvelle gamme de stations « clé en main » permettant de délivrer 14 à 80 kg d’hydrogène par heure. 
Nous assurons la conception, la fabrication, l’installation, la mise en service et la maintenance de stations de ravitaillement hydrogène, compatibles avec tous types de véhicules (flottes captives, camions, bus, voitures de tourisme, …) pour les marchés de la mobilité, des activités industrielles, du stockage et de l’énergie.

2.Quelle est l’évolution de votre secteur d’activité ?
Notre secteur d’activité est en pleine accélération. Il est clair que l’hydrogène jouera un rôle majeur pour la décarbonation. En ce qui concerne la mobilité, l’hydrogène trouve toute sa raison d’être dans le domaine de la mobilité lourde (trains, camions…) ainsi que les usages intensifs (chariots élévateurs, taxis…). Grâce à l’hydrogène, un véhicule peut être rechargé rapidement (environ 20 min pour un véhicule lourd), avec une autonomie comparable à celle des véhicules thermiques, sans émettre de CO2. L’hydrogène est complémentaire à la batterie, qui sera elle plus adaptée aux véhicules légers effectuant de courts trajets avec la possibilité de se recharger sans contrainte de temps.
Avec l’arrivée sur le marché des véhicules électriques à pile à combustible (ie véhicules fonctionnant à l’hydrogène), développer des stations de ravitaillement représente un réel enjeu. 
Que ce soit au niveau mondial, européen, national ou local, des plans de développement ambitieux sont aujourd’hui portés par les autorités pour soutenir la création d’écosystèmes hydrogène, c’est-à-dire le déploiement simultané de véhicules et de stations. Au total, plus de 35 pays ont développé leurs feuilles de route, soit un investissement de plus de 90 milliards de dollars.

3.Quelles sont vos perspectives d’avenir ?
HRS accélère avec la création d’un nouveau centre de production et de R&D livré en 2023, un des plus importants sites en Europe dédié à la mobilité hydrogène. Ce site nous permettra d’accompagner notre passage à l’échelle en triplant notre capacité de production (180 stations par an), l’équivalent de ce qui a été produit en Europe en 10 ans. Il sera installé à Champagnier en Isère, avec à la clé 130 postes directs créés, soit 160 collaborateurs à l’horizon 2025. Il accueillera une zone d’essai collaborative permettant d’accélérer également nos projets de recherche et développement.
D’un point de vue commercial, nous avons pour ambition, d’une part, de continuer notre démarche de partenariats stratégiques pour accélérer le déploiement des infrastructures hydrogène, à l’image de ceux conclus avec Hype, et Engie Solutions. Et d’autre part, nous souhaitons nous déployer au-delà des frontières, en témoignent nos partenariats avec Snam en Italie, l’ouverture prochaine d’un bureau en Espagne…

Ayant réalisé un CA de 17 M€ sur l’exercice 2021-2022, notre objectif est d’atteindre 85 M€ en 2025 et d’avoir vendu pour cela 100 stations.

Hassen RACHEDI
Président